盘式制动器以其散热性能好

　　盘式制动器散热性能热负荷能力曲线通风道前言近年来，盘式制动器以其散热性能好制动平稳冲击小无热哀退等优点而为起重机械所采用。制动器在制动过程中，把机械能转变为热能，制动盘吸收其中的以上的热量，从而引起制动盘温度的急剧上升，导致摩擦系数的变化制动平稳性的降低制动衬垫磨损的增加等，甚至可能导致制动盘的热疲劳破坏或挠曲失效。提高制动盘的散热性能，就可改善由温升引起的问题。因此，制动盘散热性能的研究受到了各国学者的重视。可以得出以下几点制动盘内开设通风道是提高其散热性能和热负荷能力的有效方法目前这方面的研究工作主要集中于车辆用制动盘上，由于车辆用制动盘与起重机械用制动器的工作特点不同单向制动和正反频繁制动之别得到的某些结论不一定适用于起重机械用的制动盘一般只是评价制动盘的散热性能，没有研究通风道的设计。起升租构盘式制动器散热性能研究起重机械用制动器的工作特点，就是正反向机会几乎均等的频繁制动。因此，曲线通风道的设计必须考虑双向散热性能均好。流体纵向冲刷表面时对流散热过程通风道表面的强迫对流散热，是流体纵向冲刷表面的结果。因此，首先应研究流体纵向冲刷表面的散热过程，目的是找出影响强迫对流散热的因素及其提高散热能力的方法。对流散热分析流体纵向冲刷物体表面时产生对流散热。对于层流，壁面法线方向热量传递靠导热方式，对于紊流边界层，层流底层的热量传递靠导热方式，而在底层以外的紊流区，则主要靠涡旋扰动的对流混合作用。对于导热系数不高的流体，如空气，由于对流散热方式传递热量比导热方式强的多，因此紊流散热热阻将主要取决于层流底层的导热过程。由此可见，减小流动边界层或层流底层的厚度是提高对流散热的饱要途径。影响对流散热的因素影响对流散热的主要因素有流速流体的物理性质和表面粗糙度等。