浅谈数控中FMS的特点

　　在航空制造企业中，数控制造技术的应用和发展是很快的，为了满足市场需求和与国际接轨，曾开展了提高数控加工效率综合技术的研究，大多数企业成立了数控车间（或中心），配置30-70台数控设备和一定数量的加工中心，改善了辅助装备，形成了一定规模的生产能力。

　　从NC、CNC发展到DNC，将数控系统与计算机有机地联系起来，数控加工程序和控制指令能被直接下、加载到数控机床，DNC系统的操作在计算机上进行，在网络支撑环境下通过DNC系统能与生产管理、刀具管理等系统相连，进行数据和信息交换。

　　为了提高多品种、小批量零件的混流生产，发展了FMS.与DNC相比，FMS的主要特点是：采用自动物流运输系统，将物料管理、刀具管理以及零件测量、零件装卡、物料运输等过程中的信息流和物质流与生产管理单元控制器及加工工作站实现了集成。后来又发展了FMC技术，FMC以加工中心为基础，把加工中心作为一个制造岛，除具有DNC的功能外，在带托盘交换装置的加工中心上还能进行零件的装卡、自动换刀和对刀，有的还具有零件测量功能。

　　从FMT的研究与应用情况来看，完全自动化的FMS的应用和推广是很困难的，除经费、时间的限制外，还有设备、管理、工艺、人员、技术等条件的限制，目前非常需要构造有人参与、以信息集成为主体的适度自动化的集成制造系统，以适应多品种、小批量产品生产和市场动态多变的需求。