不同放点倍率下电池箱内的温度分布

　　不同放电倍率下电池箱内温度场分布e放电倍率0.5C1C2C大温度34.1741.0974.5小温度33.3738.6466大温差0.82.458.53.3.2风扇风量中可以看出，风扇的风量越大，电池箱内热点的高温度就越低，散热的效果也就越好，但风量越大风速越高，风扇需要克服的压力越大。风道尺寸风道尺寸对散热效果的影响不具单调性，在选定的风扇下存在一个佳的风道宽度。

　　当风道宽度较小时增加风道宽度对于提高电池箱的风道尺寸对温度分布的影响散热效果十分显着，而当风道尺寸较大时，继续增加宽度的效果反而适得其反。因为在风道宽度较小的情况下，风道阻力很大，增加宽度有利于减少系统阻抗，从而使风扇的工作点下移，风扇提供的风量增加；但是增大风道尺寸的同时也增大了风道的截面积，降低了风道内气流速度，减小了对流换热系数。

　　采用基于CFD的数值模拟方法得到了电池箱内部的流场和温度场的信息，在此基础上对通风冷却方案作出改进，提出了两边鼓风中间排气的并行方案，有效地改善了温度场分布的一致性，结果显示1C放电倍率下各电池模块的大温差为3e.同时对影响温度场的因素进行了定量分析，对动力电池箱的热控制具有指导意义。