电池箱的CFD仿真分析实验

　　电池箱的CFD仿真分析模型电池模块主要由前后塑料端盖、上下铝制盖板和电池芯等构成，16个电池模块按照4行4列的方式堆叠在电池箱中，。对模型进行合理的简化，忽略对换热和流动影响较小的结构特征。上下铝制盖板的厚度很小，而盖板在厚度方向的热阻很小，因此盖板上下两侧的温差很小，在建模时可以忽略盖板对温度分布的影响。电池箱采用一端装风扇鼓风。

　　空气经模块间的风道由另一端的开口排出的串行通风冷却方式。电池箱模型模型的计算域限定在电池箱内，电池箱的壁面设置为绝热边界条件，电池模块的热耗散认为均匀地分布在电池芯中，前后端盖不发热，1C放电倍率下电池模块热耗功率为8W.空气的入口温度为30e,强迫对流的风量由风扇提供，风扇的边界条件采用风扇p-q特性曲线。根据冷却所需风量和空气流经系统的压力损失选择合适的风扇。

　　结果分析提取求解结果得到电池箱内的温度场和流场，电池箱内高温度为45.64e,各模块的温度沿着气流方向逐渐上升，大温差接近8e,主要原因是电池箱长度方向的尺寸较大，模块间的风道较长，处于气流下游的电池模块由于冷却空气已被上游的电池加热。气流下游的电池模块入口空气温度达到了38e,比入口温度升高了8e,导致下游的电池温度较高。