铝型材壁挂式散热器采用9025的轴流风扇散热

　　客车技术与研究第期图方箱式散热器两侧进出水管两侧进风出风年月客车技术与研究方箱式散热器虽然不存在防杂物掉入散热器内的问题，因为散热器外壳大都采用碳钢板成型―――焊接―――喷涂或采用镀铝锌板铆接等工艺制成的，但仍存在防腐蚀、安装繁琐及维修不方便问题。壁挂式散热器基本上采用顶部进风方式，虽然便于安装、维护和管理，但存在防锈蚀和防杂物的问题。为了防杂物掉入，有些散热器在进风口上即使加了滤网和防护罩，用户还是时常反应有此类问题。如果防护罩网的孔过于小，虽能防止杂物掉入，但会大大降低散热性能，是不可取的。有一种铝型材壁挂式散热器，采用9025的轴流风扇散热。

　　为了防杂物掉入，顶部没开进风孔，进风采用下部及后侧进风，为了防杂物从上面掉入，用护板加以封盖，大大影响了进风面积。本来轴流风扇的风速就较低，这样散热效果更加大打折扣，散热效果明显下降。此种散热器虽然解决了防锈蚀和防杂物的问题，但在高寒地区达不到较好的采暖效果。也有采用自然散热片散热的，但仍存在杂物掉入和高寒地区散热效果不好的问题2问题解决方案散热器防腐蚀和防杂物问题已引起了客车制造公司和散热器制造商的高度关注。特别是出口到俄罗斯等国家的车辆，大部分装的是壁挂式散热器。有的地区因为公路上在整个冬季经常被积雪覆盖，为了防止路面结冰，常往路面上撒盐，乘客沾满积雪的鞋蹬踏到散热器上，融化的高盐度的雪水流入散热器内部和底部，有的散热器只使用一至两个冬季就出现被高盐度的雪水流进散热器内，造成电机损坏或散热器外壳底部锈蚀现象。