在散热器外侧包裹保温层散热器对周围环境会有热损失

　　通过改变出口压力的不同，改变风速，使风速在0～10m／s变化。仿真后温度与速度分布。沿翅片高度方向取三个剖面，每个剖面距翅片基体上表面的距离分别为0.5、2.5和。不同截面的温度分布情况，不同截面翅片间空气的速度分布。翅片间空气温度由入口到出口逐渐升高，靠近翅片基体表面处进出口温差大。对比不同截面的温度分布可知，截面空气温度分布与截面距翅片根部的距离相关，距离翅片根部基体越远，温度越低，这是由于换热器热量由水侧从翅片根部基体传来，且距离翅片基体远的位置空气流速快，对流传热量大，故温度较低。

　　翅片表面传热系数仿真结果与试验结果较为一致，整体误差小于10％，说明仿真结果能基本反映翅片表面的实际传热情况。在相同风速下，翅片表面传热系数的试验测试要大于CFD仿真结果，且随着风速的增加，实验值和仿真值的差越大。通过对实验装置和实验测试方法的分析，可知由于传热器传热量以冷却水散热量计算，虽然在散热器外侧包裹了保温层，散热器对周围环境仍然会有热损失，而且这样就造成了由冷却空气实际带走的热量小于冷却水的散热量，故有实验结果计算出的翅片传热系数要略大于其真实值。