在汽车散热器试验台上的应用向轴线均匀布置

　　散热系统测试应用现以采用本测试系统的东风贝洱汽车散热器公司所属试验台为例，具体讲述本系统的工作过程。汽车散热器的性能试验主要依据JB2293―1978进行，试验内容主要包括散热性能、风阻、水阻三项。用户可以自行设定工况控制点的参数，试验工况参数采集与控制的执行方式为计算机自动/用户手动。依据上述基本原理图，该试验台测试系统的设计。试验台主要由风筒（含风机）、循环水路和测控装置组成。风机抽风使风筒内形成均匀气流流过试验件，循环水路将加热锅炉内的热水送入试验件，气流流过试验件时，带走热水的部分热量，从而使水温降低。系统自动调节加热功率或风机转速，以便快速实现不同工况下的热平衡。通过测量各工况下的试验参数，可以得到有关试验件的标准散热量和阻力特性等评价散热器性能的参数。

　　数据采集数据采集点的设置依照国家标准，并结合试验台实际情况。风速、风温、风阻、风压风速测量采用皮托管流速计，包括皮托管和微压差传感器。试验件安放在位于试验段截面中心位置，所有流进风筒的空气全部通过试验件。风温包括进风温t（℃）与出风温t风温度由于温度场变化不大，故采用单个Pt100热电阻计居中放置。由于气流经过散热器后，温度场与流场受到的扰动均很大，通用型测试系统在汽车散热器试验台上的应用向轴线均匀布置四个Pt100热电阻温度计，以获知平均风速。