分析散热带波距为的散热器的试验数据与仿真结果的误差

　　多孔介质条件：多孔介质的模型参数方法进行计算。数值模拟的结果表所列为散热带波距为的散热器的模拟数据。散热器模拟数据，散热带波距在进水流量为、进风速度为时，散热带波距为的管带式散热器的整体外侧温度场数值模拟结果。结果比较与结论分析散热带波距为的散热器的试验数据与仿真结果的误差比较管带式散热器的整体外侧温度场表试验数据与仿真结果的误差比较，散热带波距对其它种波距的散热器都进行了如表的数据处理。

　　散热器数值模拟结果和风洞试验数据比较吻合，其中出水温度大误差为而风阻大误差为。试验数据与仿真结果的误差主要来自两方面，一方面是散热器传热风洞试验中试验设备、试验方法、数据采集中自身带来的不可避免的误差，另一方面是在散热器数值模拟计算中对其物理模型做出假设和简化所带来的误差。尽管存在一定误差，但是此模拟算法的精度已经可以满足实际工程中的需要，对以后研究管带式汽车散热器内外的流体流动及传热机理有一定的参考价值。双排水管与单排水管散热器的性能对比模拟结果双排水管式散热器芯子为铝制材料；芯子高、进风速度进水流量进水温度出水温度进风温度出风温度散热量风阻温度进风速度进水流量试验出水温度模拟出水温度误差试验风阻模拟风阻误差年第期宽、厚分别为；散热水管数为；散热带数为双排水管式散热水管排数为排，水管外侧宽，水管壁厚，水管长；散热带波高，波距，厚度为，散热带开窗角度为使用已经验证可靠的仿真算法对双排水管式散热器进行模拟计算。