热管车刀设计根据分析

　　热管车刀设计根据分析，结合原型车刀实际情况，对圆热管和扁热管的使用参数优选结果均为：热管蒸发端受热长度Lh=18mm，冷凝端冷却长度Lc=20mm，循环水温度tw=75℃，热管弯曲角度α=5°。在设计热管车刀时遵循以下原则：（在保证刀片强度和刚度的前提下，尽量使热管靠近主刀刃和刀尖；（尽量避免热管与刀柄的接触换热，同时热管应定位及安装方便；令热管得到相应的保护以保证其在切削过程中工作的可靠性。

　　基于以上原则，设计了嵌入式、侧压式和槽嵌式3种热管车刀，嵌入式热管车刀中的热管为直径6mm的圆管，弯曲角度为5°。在刀片前刀面下方加工出与热管等径的盲槽，嵌入热管蒸发端。侧压式热管车刀中的热管为厚4mm的扁直管，用夹具固定，其蒸发端贴附在刀片的主后刀面上。槽嵌式热管车刀中采用扁弯热管，厚度为4mm，弯曲角度为5°。

　　在刀片前刀面上加工出与热管等宽、深4mm的盲槽，嵌入热管蒸发端。3种刀具中热管长度均为150mm，蒸发端与刀具接触长度均为18mm，蒸发端前沿距离刀尖均为2mm.为减小热管与刀头的界面热阻，在热管蒸发端使用了导热胶。为减少热管体与刀柄的热接触，采用了偏头刀体结构以方便热管的引出。装配该热管车刀时，热管的后端采用一个绝热支撑固定在刀柄上。