三维内肋管在水散热器上的应用

　　目前，坦克装甲车辆及其它民用车辆上应用的水散热器大多为管带式结构，水侧通常采用光滑扁管。在考虑强化传热时一般将重点放在散热带一侧上，在散热带的结构开发、性能试验、理论分析等方面进行了大量的工作，总结了一定的资料用于指导水散热器的设计。三维内肋管技术的出现，为进行水散热器的水管侧强化传热提供了技术支持。

　　分析基础对于水散热器，评价其性能的主要指标是散热器的总传热系数以及阻力性能。分析三维内肋管技术在水散热器上应用的可行性，也必须从能否提高散热器的总传热系数角度考虑。等泵功率比较阻力性能也是评价水散热器的重要指标，阻力大则消耗的泵功率大，阻力相同，则消耗的泵功率相同。通过比较同样泵功率下水散热器的总传热系数，可以评价水散热器的综合性能。三维内肋管技术在水散热器上应用探讨根据计算结果可知，在冷侧工况相同、热侧流动阻力相同的条件下，使用三维内肋管水散热器的传热系数比使用光滑管的水散热器传热系数高（3～5）左右。

　　通过计算分析研究表明，在等流量及等泵功率条件下使用三维内肋管的水散热器传热性能比使用光滑管的水散热器的传热性能均有所提高，特别是在水侧流速较低时，强化传热效果尤其显著；如果三维内肋管的加工工艺性及经济性能得到改善，会使三维内肋管在水散热器上有较好的应用前景。