汽车散热器结构形式的分类
时间：2014/7/12 10:00:00 来源：中国散热器网 添加人：admin
汽车散热器的结构形式主要有管片式和管带式两大类，其中管片式散热器是由许多细冷却管和薄金属散热片构成，结构强度好，不易堵塞，多用于工况恶劣的中、大型车。管带式散热器是由波纹状的散热带和散热管相间排列而成。与管片式相比，管带式散热器热效率更高，而且制造工艺简单、质量轻，因此应用更多，常用于小型车辆。
管带式散热器由散热带排列而成，其结构特点决定了换热通道小且狭长，排列密集。此外，由制造工艺决定了换热孔的截面形状并不完全一致，介于矩形和梯形之间。
因此，问题转化为研究具有一定厚度的金属密集孔阵结构的近场电磁屏蔽效能。
选取一定面积的汽车散热器作为研究对象，结构参数选用某型轿车的散热器参数，散热器电磁屏蔽模型模型中，将散热器的通风孔简化成内表面光滑、截面形状为矩形的波导结构，散热器终简化成具有一定厚度的密集金属孔阵。
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